寧夏新聞網訊（記者 楊洲） 記者從3月5日召開的2018年全區交通運輸工作會議上獲悉，今后五年，寧夏計劃完成公路水路交通固定資產投資900億元以上，到2022年，全區高速公路通車里程超過2300公里，國家高速公路網寧夏境內重點路段基本建成，推進農村公路通村達組到戶。

2018年全區交通運輸工作會議現場。

　　會議提出，未來五年，寧夏將加快構建以快速交通為骨干、連通全國交通網絡的綜合交通運輸體系，著力推進“三環四縱六橫”高速公路網建設，實施京藏高速優化升級工程、烏瑪高速南通北連工程、銀百和銀昆扶貧骨干通道工程，增加高速公路省際出口，加快綜合客運樞紐等關鍵節點建設，促進公路與鐵路、航空的有效銜接。積極推進銀川都市圈交通一體化先行發展。依托現有高速公路網，在實施南北通道提升工程的同時，加快推進東西通道連通工程，推進石嘴山至平羅、銀川至河東機場等重大項目建設。構建銀川、石嘴山、吳忠、寧東“三市一地”快速互聯互通的高速公路大環線，全面提升銀川都市圈公路網整體水平和服務品質。加快推進銀川河東機場、銀川、吳忠等綜合客運樞紐項目建設，推動銀川、石嘴山、吳忠和寧東交通一體化發展。推進銀川都市圈公共交通“一卡通”互聯互通，加密城市公交班線，擴大公共交通覆蓋范圍，規范出租車、網約車運營管理，滿足人民群眾多樣化、個性化交通出行需求，推動公路運輸服務提質增效。

2017年全線改建完工的8車道G20青銀高速公路寧東至銀川段。（資料圖 毛永智 攝）

　　今后五年，寧夏將主動服務鄉村振興戰略，積極爭取政策資金支持貧困地區交通建設，加快貧困地區對外快速通道建設，繼續實施國省干線升級改造，推進“四好農村路”建設，提高農村公路密度和覆蓋廣度，支持全區自然村通硬化路，推進農村公路通村達組到戶，具備通車條件的建制村通客車率達100%，讓廣大農民群眾出門踏上硬化路、抬腳坐上幸福車。

2017年6月建成通車的隆(德)張（易）公路。（資料圖 毛永智 攝）

　　會議明確，到“十三五”末，全區高速公路通車里程超過2000公里，其中八車道高速公路里程達到270公里，基本建成“三環四縱六橫”高速公路網；普通國道二級及以上比重達到90%以上，普通省道基本達到三級及以上標準。在此基礎上，2021-2022年繼續按照投資不減、力度不降的原則，持續加快完善交通基礎設施網絡。到2022年，全區高速公路通車里程超過2300公里，國家高速公路網寧夏境內重點路段基本建成，高速公路省際出口達到14個，普通國道二級及以上比重達到93%，普通省道全部達到三級及以上標準，地級市綜合客運樞紐全覆蓋。五年計劃完成公路水路交通固定資產投資900億元以上。